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某型号噴口油源泵高(gāo)低(dī)溫模拟工作(zuò)試驗裝置通(tōng)過最終驗收
時(shí)間(jiān)：
2021-05-31
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0
2020年7月7日，我公司為(wèi)中國航發某單位設計(jì)制(zhì)作(zuò)的《某型号噴口油源泵高(gāo)低(dī)溫模拟工作(zuò)試驗裝置》項目在客戶現場(chǎng)通(tōng)過了最終驗收。該項目創新性地采用了液氮制(zhì)冷熱交換技(jì)術(shù)，實現了高(gāo)精度低(dī)溫燃油溫度控制(zhì)，溫控精度可(kě)達±1℃。與常規的壓縮機制(zhì)冷方式相比，液氮制(zhì)冷方式具有(yǒu)建設成本低(dī)、制(zhì)冷能力強等顯著特點。我公司已經取得(de)了該技(jì)術(shù)的實用新型專利證書(shū)。
中國商飛四川分公司王淩雲總經理(lǐ)莅臨公司參觀考察
時(shí)間(jiān)：
2019-09-30
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1458
2019年7月8日，中國商飛四川分公司總經理(lǐ)王淩雲及副總經理(lǐ)魏京信帶隊一行(xíng)6人(rén)對我公司進行(xíng)考察交流，銳能公司領導班子參加了與中國商飛四川分公司的座談溝通(tōng)，雙方就相互關心的話(huà)題及未來(lái)的合作(zuò)進行(xíng)了充分的交流與溝通(tōng)。
成都銳能為(wèi)南京機電(diàn)液壓中心提供的RAT收放子系統設備正式通(tōng)過驗收
時(shí)間(jiān)：
2021-01-13
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2020年5月21日，成都銳能科技(jì)承接的中航南京機電(diàn)液壓中心的項目“民機RAT收放子系統”項目正式通(tōng)過了客戶驗收。 對于銳能而言，标志(zhì)着和(hé)中航南京機電(diàn)液壓中心(609所)的深度合作(zuò)正式拉開(kāi)帷幕。民機RAT收放子系統2017年簽訂研制(zhì)合同，期間(jiān)經曆了客戶的多(duō)次産品設計(jì)調整和(hé)設備需求更改，銳能科技(jì)憑借穩定的技(jì)術(shù)隊伍，良好的服務意識，全力配合客戶的産品研制(zhì)工作(zuò)，按照客戶要求的時(shí)間(jiān)...
中國商飛四川分公司王淩雲總經理(lǐ)莅臨公司參觀考察
時(shí)間(jiān)：
2021-05-31
浏覽次數(shù)：
0
2019年7月8日，中國商飛四川分公司總經理(lǐ)王淩雲及副總經理(lǐ)魏京信帶隊一行(xíng)6人(rén)對我公司進行(xíng)考察交流，銳能公司領導班子參加了與中國商飛四川分公司的座談溝通(tōng)，雙方就相互關心的話(huà)題及未來(lái)的合作(zuò)進行(xíng)了充分的交流與溝通(tōng)。
某型号噴口油源泵高(gāo)低(dī)溫模拟工作(zuò)試驗裝置通(tōng)過最終驗收
時(shí)間(jiān)：
2012-06-23
浏覽次數(shù)：
1425
2020年7月7日，我公司為(wèi)中國航發某單位設計(jì)制(zhì)作(zuò)的《某型号噴口油源泵高(gāo)低(dī)溫模拟工作(zuò)試驗裝置》項目在客戶現場(chǎng)通(tōng)過了最終驗收。該項目創新性地采用了液氮制(zhì)冷熱交換技(jì)術(shù)，實現了高(gāo)精度低(dī)溫燃油溫度控制(zhì)，溫控精度可(kě)達±1℃。與常規的壓縮機制(zhì)冷方式相比，液氮制(zhì)冷方式具有(yǒu)建設成本低(dī)、制(zhì)冷能力強等顯著特點。我公司已經取得(de)了該技(jì)術(shù)的實用新型專利證書(shū)。
中國商飛四川分公司與房稅寶科技（成都）有限公司合作(zuò)意向協議
時(shí)間(jiān)：
2012-06-28
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1425
2020年06年18日，為(wèi)更好的支持國産商用飛機健康、穩步發展，充分發揮在川供應商的積極作(zuò)用，共建大(dà)飛機産業生(shēng)命共同體(tǐ)，中國商飛四川分公司與房稅寶科技（成都）有限公司在位于成都市雙流區(qū)的大(dà)飛機示範産業園簽訂合作(zuò)意向協議。合作(zuò)遵循“互惠互利、平等誠信”的原則，以建立長期性、戰略性的業務合作(zuò)關系和(hé)促進雙方業務共同發展為(wèi)目的，營造良好的、共赢的合作(zuò)環境。 秉持互相支持的原則，中國商飛四...
AWCU順利通(tōng)過DO-160G環境鑒定試驗
時(shí)間(jiān)：
2021-05-31
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11月13日，AWCU順利完成最後一項磁影(yǐng)響試驗，這意味着AWCU已順利通(tōng)過所有(yǒu)的正式鑒定試驗項。自5月份啓動鑒定試驗工作(zuò)以來(lái)，曆時(shí)6個(gè)月，項目組輾轉西安、 廣州、成都三地，完成了DO-160G中18個(gè)章節/37個(gè)小(xiǎo)節的試驗項目，目前累計(jì)收到第三方試驗室近400頁的試驗報告。 環境鑒定試驗是機載設備研制(zhì)的最後一個(gè)階段，也是較為(wèi)重要和(hé)嚴酷的設備鑒定試驗之一，隻有(yǒu)順利通(tōng)過了環境鑒定試驗，才意味着設備...
WR-008系留無人(rén)機試飛取得(de)階段性勝利
時(shí)間(jiān)：
2021-05-31
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為(wèi)加快特飛自研系留無人(rén)機測試進程，系留項目組從2月20日起一直在自貢航空(kōng)産業園開(kāi)展系留無人(rén)機WR-008試飛工作(zuò)。在公司領導殷切關懷和(hé)項目組成員共同努力下試飛工作(zuò)穩步推進并于3月5日完成了高(gāo)度100m，續航時(shí)長4h的全系統飛行(xíng)測試。這是我公司首款自研無人(rén)機取得(de)階段性試飛勝利，标志(zhì)着我公司自研能力的進一步提升。 系留無人(rén)機當天下午14時(shí)40分無人(rén)機平穩升空(kōng)，宛如“擎天柱”般伫立在藍(lán)天下，任他風起雲湧...
喜訊/熱烈祝賀CU42無人(rén)機試飛成功
時(shí)間(jiān)：
2021-05-31
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019年4月24日，大(dà)漠深處某機場(chǎng)，随着三顆信号彈的升起，一架通(tōng)體(tǐ)潔白的銀鷹從跑道(dào)上(shàng)開(kāi)始加速，20秒(miǎo)不到就騰空(kōng)而起，披着朝霞刺破藍(lán)天。收起落架、收襟翼、爬升、改平、……大(dà)角度轉彎、下滑，一連串飛行(xíng)動作(zuò)準确而又穩定。經過半個(gè)多(duō)小(xiǎo)時(shí)的飛行(xíng)，飛機放下起落架，輕盈地降落在跑道(dào)，前輪準确地壓在中心線上(shàng)。現場(chǎng)指揮所裏，響起了經久不息的熱烈掌聲。型号總師(shī)曾銳激動而又興奮地宣布：“CU42無人(rén)機試飛圓滿成功”。C...
韓國龍聲YONGSUNG ELECTRIC電(diàn)流電(diàn)壓測試端子（試驗端子Y...
時(shí)間(jiān)：
2021-05-31
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0
YSPTT-04S和(hé)YSCTT-04S系列是應用于高(gāo)低(dī)壓配電(diàn)計(jì)量櫃進行(xíng)電(diàn)流試驗的組合式電(diàn)流試驗端子，用于計(jì)量檢測、校(xiào)驗等。結構設計(jì)獨特且美觀，使用方便。采用阻燃增強工程塑料注塑成型，絕緣電(diàn)壓高(gāo)、結構強度高(gāo)，耐沖擊性優良。■ 産品特點○ 模塊式結構，電(diàn)流和(hé)電(diàn)壓按不同顔色予以區(qū)分，操作(zuò)安全性。○ 插頭插入方向不同，反向不能插入的結構設計(jì)。○ 插座接觸片—采用2段插入接觸方式；—1段接觸使用彈性鋼片；—...
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